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6月27~28日,中國氯堿工業協會在廣西桂林召開2018年全國燒堿行業技術年會。會議透露,我國氯堿離子膜研發再獲重大突破。經過氯堿及相關企業使用,山東東岳集團研發的DF2807離子膜電耗等主要指標達到或超過國外同類離子膜水平。
據山東東岳高分子材料有限公司應用技術總監王學軍博士介紹,經過多年攻關,東岳離子膜型號從2010年的DF988、2012年的DF2801、2016年的DF2806,發展到2017年的DF2807。DF2807離子膜是高端有犧牲芯材的離子膜,適合30%~32%燒堿的生產,并適用于高電流密度的運行條件,對鹽水雜質也具有更高的耐受性,對各種電解槽有極強的適應性。
據他介紹,該膜在福建廈鷺電化公司的藍星北化機國產電解槽上試用結果顯示,與國外同類膜同槽對比,在同為5.2千安/平方米電流密度的前提下,槽電壓低于國外產品0.01伏。今年1月1日,DF2807膜在中國鋁業山東氯堿公司的旭化成高密度電解槽一次性開車成功;4月8日,在陽煤集團昔陽氯堿化工公司旭化成NCZ電解槽開車成功;4月28日和5月26日,分別在陜西金泰氯堿化工和上海氯堿化工的電解槽上一次性開車成功。國產離子膜的節電效率得到了實際驗證。
“該膜的各項指標均達到或超越國外同類產品水平,且安全可靠,在使用過程中從未發生過安全事故。氯堿離子膜是氯堿工業的芯片,也是我國要重點發展的產品。為避免氯堿行業遭受‘中興事件’,我們就應該打造自己強大的中國‘芯’。”王學軍說。
氯堿協會燒堿專家組組長劉國楨建議東岳以客戶需求為目標,穩定產品質量,持續提升產品性能和技術服務能力,加大國內外市場開拓力度,盡快進入批量生產階段,實現從跟跑到并跑再到領跑。
王學軍透露,即將使用東岳離子膜的營創三征及魯西化工兩家公司的電解槽裝置也準備開車。應用案例和使用經驗的增加,將促進東岳膜的批量化生產和產品質量改進。此外,東岳計劃明年推出DF2808離子膜,性能將進一步提高。
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