到2011年底，全國氮肥甲醇行業已有130余臺干煤粉、水煤漿加壓氣化裝置投產運營，合成氨甲醇產能已過2500萬噸。這些裝置的建成，不僅促進了原料結構調整，使非無煙煤為原料的尿素和甲醇的產能比重增加到20%以上，也促進了企業的大型化發展。

　　但是，我國先進煤氣化技術的穩定運行僅僅是剛剛起步。例如，陽煤豐喜水冷壁水煤漿氣化爐首次投運就連續運轉達到140天，但日投煤量只有750噸，日投煤量更高的爐型的研制正在進行中；我國首套在運灰熔聚流化床粉煤加壓氣化工業示范裝置，日前在晉煤天溪10萬噸煤制油工程中，連續運行時間首超百天，而其100萬噸煤制油項目尚未完成，氣化裝置的成為其下一步的重點；多噴嘴對置式水煤漿氣化技術，每天2000噸的煤氣化裝置僅在個別企業實現了連運，所有廠家的連運才是發展目標。

　　現在全球再沒有哪一個國家能像中國這樣同時使用殼牌、德士古、GSP、魯奇爐等煤氣化技術，可以毫不夸張地講，中國現在是全球新型煤氣化技術的試驗場。中國擁有的自主產權技術正面臨著巨大的競爭，因此我國新型煤氣化技術應在耐心做好穩定運行的基礎上實現新突破。

　　
　　相關報道見5月29日《中國化工報》2版《國產煤氣化技術推廣還須加把勁》。

來源：中國化工報