物流規劃近期可能出臺

    為了克服金融危機的影響，2009 年3 月國務院出臺了《物流業調整和振興規劃》。繼2010 年7 月28 日國家發展改革委印發《農產品冷鏈物流發展規劃》之后，物流行業近期可能迎來煤炭、糧食、農產品物流園區、應急物流，商貿物流等五大專項規劃政策利好。同時，全國性的落實《規劃》的政策細則可能出臺，一個關于物流業“2010 年到2020 年”的十年規劃也在擬定中。
　　對上市公司的影響
　　1、目前政策對上市公司的影響主要涉及以下幾個方面，一是構建了物流行業良好的發展環境，社會對物流的認知程度，以及政府、社會對物流的支持力度增加。二是物流的法規以及細則規范了行業的環境，物流行業有法可依，全國統一、開放、競爭有序的市場體系建設加快，避免了區域分割，行業分割造成的規則、規定的不統一，培養了好的行業環境。三是稅收的影響，通過降低物流行業的稅率，特別是統一運輸與倉儲的稅率，以及跨區域經營多次收稅的問題，降低了物流行業的成本，增加了物流行業的盈利能力。四是行業環境的改善也將有利于行業的兼并重組，對于上市公司具有先發、品牌和融資優勢，上市公司利用十二五加速兼并重組，不斷發展壯大。
　　2、后續政策將持續利好上市公司
　　目前的法規、細則以及專項規劃的出臺都是圍繞《物流業調整和振興規劃》而展開的，因此，我們可預計后面還將出臺的政策可能包括多式聯運、物流標準和技術、物流公共信息平臺、制造業與物流業聯動等發展工程等。
                                                               文章來源：廣交所