油價(jià)重拾升勢(shì)國內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期受挫

　　截至7月21日收盤，NYMEX原油期貨已連續(xù)上漲5天，這令近期“國內(nèi)油價(jià)將下調(diào)”的預(yù)期變得撲朔迷離。
　　綜合外電7月22日?qǐng)?bào)道，NYMEX原油期貨21日收盤走高，歸因于好于預(yù)期的企業(yè)利潤令市場人氣改善，進(jìn)而推高了原油期貨價(jià)格，此外近月合約即將到期也提振了油價(jià)水平。至此，國際油價(jià)已連續(xù)上漲5天。但國內(nèi)的“成品油價(jià)格下調(diào)”預(yù)期，仍在繼續(xù)。
　　據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道23日?qǐng)?bào)道稱，按照2008年年底公布的新成品油價(jià)格管理辦法，中國的成品油當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，“可以”調(diào)整價(jià)格。
　　2009年以來，按照該規(guī)定，中國已經(jīng)對(duì)成品油價(jià)格進(jìn)行過4次調(diào)整，3次上調(diào)、1次下調(diào)。但下調(diào)的幅度較小——汽、柴油批發(fā)價(jià)格每噸分別下降140元和160元，而3次上調(diào)的總幅度分別為每噸1300元和1200元。
　　業(yè)內(nèi)預(yù)期，如果到7月28日，國際油價(jià)移動(dòng)平均價(jià)格下降超過4%，國家發(fā)改委下調(diào)成品油價(jià)格將具必要條件。
　　但7月15日之后，油價(jià)持續(xù)回升，已部分收復(fù)7月前半個(gè)月的失地。重拾升勢(shì)的國際油價(jià)，讓“調(diào)價(jià)”預(yù)期變得撲朔迷離。
　　“國際油價(jià)近期連續(xù)反彈，這為未來一周的國際油價(jià)增加了變數(shù)，如果反彈繼續(xù)，國際油價(jià)的下跌幅度可能不到4%。”易貿(mào)咨詢分析師廖凱舜說。
　　而東方油氣網(wǎng)總經(jīng)理鐘健則認(rèn)為，中國盯住的布倫特、迪拜和米納斯三地原油，價(jià)格下跌超4%，已成定局。他還預(yù)測稱，7月底，發(fā)改委將進(jìn)行象征性調(diào)價(jià)，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度為100-200元/噸，“如果7月底不調(diào)，則會(huì)將油價(jià)下調(diào)壓力傳遞給8月”。
　　目前，油價(jià)下調(diào)預(yù)期，已成為整個(gè)行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。目前，全國汽柴油實(shí)際批發(fā)價(jià)每噸已下降200-400元。多數(shù)貿(mào)易商不僅“凍結(jié)”了購進(jìn)業(yè)務(wù)，而且開始大規(guī)模拋貨。
　　不過，此前的油價(jià)調(diào)整過程顯示，即使“破4”，發(fā)改委也不一定調(diào)價(jià)。發(fā)改委以及中石油高層都強(qiáng)調(diào)過，國際油價(jià)的變化僅是國內(nèi)調(diào)價(jià)的“必要條件”，不是“充分條件”。

文章來源：廣東塑料交易所網(wǎng)站