中石油煉廠悄然調(diào)整汽柴油出廠價(jià)

　　上海證券報(bào)記者昨日從多家業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)獲悉,中石油煉廠已于上周起調(diào)整了汽、柴油出廠價(jià),其中汽油每噸上調(diào)200元、柴油每噸下調(diào)100元。業(yè)內(nèi)人士預(yù)期未來(lái)可能引發(fā)新一輪柴油價(jià)格戰(zhàn)。不過(guò)他認(rèn)為,此次中石油出廠價(jià)調(diào)整,與新成品油定價(jià)機(jī)制的出廠價(jià)調(diào)整并非一個(gè)概念。

　　據(jù)東方油氣網(wǎng)向本報(bào)提供的數(shù)據(jù)顯示,中石油煉廠已于2月18日起調(diào)整了汽、柴油出廠價(jià),其中汽油每噸漲200元、柴油每噸降100元。以大慶出廠價(jià)計(jì),90號(hào)汽油出廠價(jià)調(diào)整為每噸5360元,0號(hào)柴油出廠價(jià)調(diào)整為每噸4780元。

　　“這次出廠價(jià)調(diào)整的主要目的應(yīng)該還是為了降低柴油庫(kù)存。”東方油氣網(wǎng)副總經(jīng)理鐘健告訴本報(bào)記者,從去年四季度開(kāi)始,中石油的成品油庫(kù)存出現(xiàn)快速增長(zhǎng)。隨著3、4月份柴油市場(chǎng)可能迎來(lái)春耕啟動(dòng)、基建開(kāi)工的季節(jié)性消費(fèi)旺季,中石油通過(guò)率先下調(diào)出廠價(jià),繼而引導(dǎo)公司進(jìn)一步下降批零價(jià)格,積極主動(dòng)地利用可能來(lái)到的一輪消費(fèi)旺季,擴(kuò)大銷售規(guī)模、迅速降低柴油庫(kù)存。

　　“這意味著今后一段時(shí)間內(nèi),在南方市場(chǎng)上,中石油所屬銷售企業(yè)的柴油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)均有了進(jìn)一步下降的余地,此舉可能引發(fā)新一輪柴油市場(chǎng)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)局面。”鐘健說(shuō)。

　　至于同期進(jìn)行的汽油出廠價(jià)上調(diào),他認(rèn)為,可能意在進(jìn)一步推動(dòng)各地汽油批發(fā)價(jià)的上行以及穩(wěn)定零售價(jià)。“汽油需求主要集中在公務(wù)車、出租車等方面,與工業(yè)生產(chǎn)減速后的關(guān)聯(lián)作用并不是很明顯。”

　　本報(bào)記者從易貿(mào)資訊、加油站服務(wù)網(wǎng)等機(jī)構(gòu)也證實(shí)了中石油調(diào)整汽柴油出廠價(jià)的消息。易貿(mào)資訊一位業(yè)內(nèi)人士表示,此次中石油汽柴油出廠價(jià)調(diào)整,與新成品油定價(jià)機(jī)制中油價(jià)主要由國(guó)家調(diào)整的規(guī)定并不沖突,因兩者含義并不相同。

　　“這次調(diào)整的出廠價(jià)僅僅是中石油內(nèi)部煉廠和銷售公司的價(jià)格變動(dòng),可以間接理解為內(nèi)部的結(jié)算價(jià)變動(dòng)。作為一種內(nèi)部利潤(rùn)分配的變動(dòng),這樣的價(jià)格調(diào)整并不受國(guó)家限制。”上述人士說(shuō)。

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